陕西搭客高润宇在福建武夷山游览——

山水间解锁别样体验

“大伙儿走完这段不雅光步谈后，扫描一下这个二维码，就能生成个东谈主碳账本，打卡景点、走路都能攒下低碳积分。”刚刚来到福建武夷山景区，导游黄悦就给咱们展示了手机里的武夷山“零碳旅游”小法子，“每1000步能攒1积分，乘坐公交车不开私家车能攒2积分。50积分不错兑换一小份武夷岩茶，380积分不错兑换特质雪柜贴……”

外传这是福建省首个零碳5A级旅游景区，负氧离子每立方厘米超万个。“咱们这里是96.7%的丛林掩盖率，负氧离子即是咱们的‘特产’。”登上景区不雅光车，司机李师父一脸自重地告诉我，当今不雅光车全电动化，搭客出行更环保。

“景区年减排二氧化碳达5000吨，这离不开全链条的绿色转型。”走进武夷山搭客做事中心，景区责任主谈主员晏路对咱们先容，搭客做事中心汲取当然透风想象和环保材料，概述能耗缩小35%，而保留的东谈主工竹筏漂浮，让咱们在九曲溪上既能观赏丹霞地貌，又能感受低碳出行的乐趣。

入住特质旅舍，别具机杼的低碳巧想给东谈主惊喜——“天心明月民宿”里，茶梗制成的香氛替代了化学香精，竹制产物透着当然肌理，客房内莫得一次性塑料用品，拔旗易帜的是可轮回使用的洗漱套装。民宿司理陈想雨对咱们先容，通过当然透风编削和清洁动力使用，民宿能耗下跌赫然，还眩惑了不少专门追寻零碳体验的搭客。

在武夷山游览3天，茶径行走、公交出行、积极进入低碳宣道，我照旧蕴蓄了300积分，兑换了一个印象大红袍的记念币。景区责任主谈主员告诉我，武夷山“零碳旅游”小法子自2025年4月上线于今，注册用户已达7万个。搭客通过小法子还可购买“一元碳汇3.0”产品对消碳排放，这些收益会定向分拨给林农。

在茶田间行走，嗅着沁东谈主心脾的茶香，我心中暗潮涌动。在武夷山，零碳不再是抽象想法，而是融入路径点滴真的凿体验，让每一位搭客都成为生态保护的参与者和受益者。

（本报记者刘晓宇采访整理）

江苏无锡市民王寅乘坐新动力公交车买年货——

换一种格局探寻年味

年味已在城市悄然铺开。早晨，我来到巴士邻居惠峰站，登上一辆新动力公交车。车身簇新干净，起步时险些听不到声响。返程时，我脚边多了几个装着年货的袋子。有乘客笑着说，“这下大除夜饭皆了”。年味就在这一来一趟的路上悄然攒起。

这是我第一次搭乘这趟年货公交专线。感受到的不仅仅去买年货的便利，更是一种庸俗的出行体验。

往年相近春节，谈路车流密集，阛阓周边泊车位一位难求。车多、东谈主多、尾气重，蓝本的年味不时在路上被糟践。而这一次，新动力公交从社区直达标的地，买好年货径直上车回家，无谓再为泊车和堵车资心。

对春节这么出行密集的时段而言，少一辆私家车开赴，就少一份拥挤，也少一份排放。对我来说，绿色出行不再是抽象的想法，而是体当今每一次顺畅、郑重的出行细节中。

在泛泛生存里，我早已是绿色出行的“老一又友”。我上班通勤单程14公里，前年我把油车换成新动力车，公司泊车场和小区车库都配套了充电桩，补能方便。周末我则尽量选拔乘坐公交车。

到了春节，这种选拔变得愈加汇注。走亲访友、家庭聚餐时常，要是东谈主东谈主都选拔私家车出行，谈路压力当然加剧。

本年，我开动更多汲取“组合出行”——远距离乘公交，终末一段路骑分享单车。东谈主多车多的时辰，反而是公交和骑行更稳。换一种格局外出，宽解的同期，也让节日的节律慢了下来。

这种变化的背后，也离不开城市全球交通的不绝转型。频年来，无锡公交集速鼓动车辆新动力化，外传目前公交新动力车辆占比已接近九成，主主清晰基本终了新动力运行。春节时期，围绕年货采购、走亲访友等出行需求，公交系统加密班次、延长做事，让绿色运力在节日历间不绝运转。

傍晚，我从公交站走路回家，街谈两旁的红灯笼挨次亮起。这份年味，不单在餐桌上，也在一趟趟更清洁、更郑重的出行路上，悄然流动。

（本报记者白光迪采访整理）

浙江杭州市民李方玉打卡低碳科技馆——

在心里种下环保的种子

适值寒假，我偶而刷到中国杭州低碳科技馆的先容，便带着弟弟浩浩来了场说走就走的科普之旅。

看先容，中国杭州低碳科技馆集低碳科技普及、绿色建筑展示、低碳学术相通和低碳信息传播等为一体。还没进馆，我便感受到了“颠簸”——科技馆玻璃幕墙顶部安设了一溜排光伏板，将阳光更动为电能。

走进馆内，“全球变暖”4D体验展厅让我印象深化。坐上竹筏，起首看到的是水草丰好意思的湿地，转倏得，工场黑烟滔滔，冰川冉冉溶化，丛林失火不断，顶点天气的殊效更是让浩浩下签订捏紧了我的手。从守望盎然到环境恶化的强横对比，很有冲击力。

来到“低碳城市”展厅，自行车、火车、汽车等交通用具的仿真模子整皆排列，能径直测试相通距离的碳排放量。看着屏幕上汽车和自行车悬殊的碳排放数据，本就骑车凹凸学的浩浩说：“以后我不光我方骑，还得让爸妈少开车，多坐地铁和公交。”

展厅里还胪列着杭州的低碳着力：临安开展世界首个毛竹碳汇名堂、通过灵巧城市树立促进节能减排等，让咱们自满感受到杭州对绿色低碳发展的遵照。听西宾员说，场馆建筑因地制宜汲取了太阳能光伏建筑一体化、日光诈欺与绿色照明时期、冰蓄冷等节能时期。

之前，咱们家已有不少低碳俗例：我通勤优先坐地铁，浩浩外出会主动检查灯有没关联。参不雅完后我发现，生存里每个轻捷的低碳举动，积累起来就能给地球添一份绿意。

回家路上，浩浩照旧决策起了家庭低碳野心：“去超市自带环保袋，少点外卖，淘米水浇花，用旧簿子当草稿纸……”看着他负责的形势，我深知这趟旅程值了。

这趟低碳科技馆之行，让浩浩不再一直盯着电子产品，也在咱们心里种下环保的种子。保护环境需要东谈主东谈主出力，就像杭州的山光水色需要共同看守，每个东谈主从身边小事作念起，就能汇聚成环保率性量，让低碳生存成为新风尚。

（本报记者窦皓采访整理）

吉林搭客孟小宇来到广西漓江——

低碳旅行好心机

岁末年头，我来到广西桂林，古韵悠长的灵渠、生气勃勃的象鼻山、重重叠叠的龙脊梯田让东谈主天际有天。逛了几天，我将新标的地定在漓江景区。

驾驶新动力车一齐向南，我来到漓江畔的阳朔县兴坪镇画山村，在路边很容易找到厄压根充电站。三个直流双枪充电桩、两个相通单枪充电桩，充电站不挑车型，为天各一方的搭客奉上补给。我成心看了看车招牌，有来自天津、河南的新动力车。

“直流2号充电桩，已充电量8千瓦时，已充时长13分钟，电板荷电现象从81%普及至89%”，扫码即充，小法子及时自满车辆充电信息，十分方便。

充电缺点，我发现这座充电站的泊车位上方，安设有多功能雨棚。一旁的责任主谈主员——南边电网广西桂林阳朔供电局兴坪供电所副司理张乔木过来先容，充电站的雨棚集光伏发电、挡雨、排水功能于一体，45块光伏板自并网以来累计发电量超9万千瓦时。

接着，我来到朝板山船埠，登上电动排筏。“曩昔，排筏要烧柴油，整天得扛着油桶跑加油站。老本高、尾气重，马达一直吵，西宾得扯着嗓子喊。”46岁的莫剑斌师父从事筏工14年，他对我说，用上新动力电动排筏后，没稠浊、噪声小，来宾也更多，收入翻了一番。

外传，漓江1200余艘排筏照旧全部“油改电”，每年减少碳排放2493吨，十分于70公顷红树林年碳汇量。

当今，漓江景区基本莫得跨江电线，天际线归于皎洁。我边玩边观赏两岸的山景，还不错作念到360度全景拍摄。

游玩一天，我留宿在兴坪镇渔村大河背当然屯。“竹海临江”旅舍的架子上，放着块“全绿色电力用户”牌匾。从开水器到咖啡机，全部使用的是绿电。

听村民讲，大河背村有330户东谈主家，是遐迩闻明的“零碳村”，家家户户出行险些全用电瓶车。

充电方便、排筏环保、全绿电民宿，这趟低碳旅行让我别有一番好心机。外传桂林正在打造世界级旅游城市，我折服这里一定能擦亮旅游发展的绿色底色。

（本报记者张云河采访整理）

湖南搭客张江涛在广东广州不雅古树——

“寻树之旅”见证生态看守

春节前夜，我从湖南长沙初度来到广东广州，第一站便来到中山记念堂。

步入园区，两株白兰古树上吊挂着红灯笼，“古树为证·所愿皆得”新春步履正在进行：在公众号留住新年祝颂或心愿，就有可能制成祝颂牌，春节时期将与红色灯笼一起挂于古树枝端。

我也循着指挥，留住了我方的新年愿景：“愿江山长青，东谈主间皆安。”责任主谈主员笑着说，心愿若被选中，待春节展示期规则后将寄回我手中。“让古树见证，让祝颂生根”，这句朴素的语言，让我心里一暖。

梗直我仰头细看古树时，别称身穿绿色马甲、胸前别着“堂小青”徽章的志愿者走近，主动为我西宾起来。“您目下这两株白兰照旧124岁了，是广州冠幅最大的白兰对植树。”原来，西侧的白兰在记念堂建堂前就已在此滋长，东侧则是自后移植，岁月流转，竟长成了对称的形势。

“堂小青”是记念堂的青少年志愿宣讲团。4年多来，已有近200名成员在此做事超1000场次，做事搭客约27万东谈主次，看守历史、传递绿意。

随着“堂小青”的指挥，我开动了“寻树之旅”。在主体建筑后方矗立着一株木棉，树冠参天，威望恢宏。听“堂小青”先容，这棵树被评为“中国最好意思木棉”，照旧350多岁了。我抚过树下成心铺设的“会呼吸的”透水砖，看到砖下专为根系留出的空间与养分土，感受到当地对古树仁至义尽的眷注。

最令我酷爱的，是东北角那边名为“树抱树”的奇不雅。一株黄葛树用气生根将一株蒲葵慈详包裹，两树抱成一团，枝繁叶茂，让我安身良久。

一谈，我还看到古树上安设的弹性拉索系统、复旧老枝的仿生接济，以及树干上吊挂的“身份证”标牌。扫描二维码，古树的“人命档案”、树龄、历史故事一目了然。这一切，不再是单纯的参不雅游览，而是一场对于看守古树的活泼对话。

离开前，我又回到那两株白兰树下。微风拂过，树梢轻动，这堂活泼的绿色生态课让我看见：信得过的看守，不仅是回望来路，更是让守望与但愿在当下兴盛成长。

（本报记者李纵采访整理）