苏德战争初期，德国装甲部队的装甲狂飙战术对许多人来说并不陌生。那时，苏军几乎无法抵挡德国装甲部队的迅猛攻势，很多苏军部队在突袭中惨遭包围。人们普遍认为，德国装甲部队在苏德战争初期几乎是无敌的，苏联的装甲部队根本无法与之抗衡，完全处于被压制的状态。然而，真相却出乎意料，实际上德军在初期的进攻中，曾经也被苏联的装甲部队吓得不轻。尤其是苏联的T-34中型坦克的出现，虽然令人震撼，但它并不是最令德军心惊的武器。真正令德军感到恐惧的是那些几乎无法被击败的俄国怪物——KV系列重型坦克。 **KV的诞生** 事实上，KV系列重型坦克的诞生与德国有着不可忽视的联系。回望西班牙内战，德国与苏联都派出了援助部队。苏联的坦克旅虽然打败了德军的I号和II号轻型坦克，但面对德国设置的反坦克炮阵地和88毫米高射炮时，苏军的坦克几乎是毫无还手之力。甚至在西班牙内战中，德军的37毫米反坦克炮曾单枪匹马摧毁了苏联的12辆T-26轻型坦克。 这次惨败让苏联坦克设计师们意识到，现有的轻型坦克已无法应对现代战场上的反坦克火力，它们不仅装甲薄弱，火力也不够强大，在面对反坦克阵地时，只能被屠杀。 一位苏联炮兵专家曾直言：如果坦克进攻反坦克阵地，那就像步兵在开阔地带进攻机枪阵地一样，结果几乎是注定的。 换句话说，苏联的现有坦克也难逃被击毁的命运。 尽管当时苏联还能依靠T-35重型坦克支撑阵脚，尽管这种多炮塔坦克被斯大林戏称为坦克中的杂货铺，但苏联显然不能满足于此。随着德国推出三号和四号中型坦克，法国推出B-1重型坦克和索玛S-35中型坦克，英国也研制了玛蒂尔达Ⅱ步兵坦克，苏联愈加意识到自己的坦克体系已经陷入危机，如果不紧急开发新型坦克，恐怕会落后于其他大国。 **KV系列重型坦克的诞生** 在这种背景下，苏联迫切需要一款能抵挡反坦克火力的重型坦克。这个艰巨的任务最终落到了列宁格勒的基洛夫兵工厂。 负责该项目的是年轻的坦克设计师、伏罗希洛夫元帅的女婿约瑟夫·雅科夫列维奇·科京。科京在设计时曾因研究斯大林极力反对的SMK多炮塔坦克差点被送进监狱，但幸运的是，在SMK的基础上他设计出了单炮塔版本，这一版本最终演变成了KV-1重型坦克。 KV-1的设计承袭了SMK的一些技术，如传动装置、悬挂系统和发动机等，经过改良，KV-1的防护能力变得异常强大。车体长度6.8米、宽度3.33米、高度2.7米，炮塔正面装甲厚度达到90毫米，侧面75毫米，车身正面也有75毫米的厚装甲，再加上搭载76.2毫米口径的主炮，KV-1的防护与火力已经远远超越了其他国家的同类产品。 值得一提的是，在早期的KV-1原型车上，炮塔还搭载了一门45毫米坦克炮，但在正式生产时，这门炮被拆掉，所释放的重量则用来加强坦克的防护能力。因此，1940年型的KV-1重型坦克有了更厚的90毫米正面装甲。 **KV-2重型坦克的登场** 然而，如果你以为KV-1已经是苏联重型坦克的巅峰，那你就大错特错了。虽然KV-1在坦克战中表现优异，但它的76.2毫米炮在面对坚固的敌人防御工事时却显得力不从心。在苏芬战争中，苏军在曼纳海姆防线上的损失惨重，促使苏联进一步改进重型坦克，尤其是在突破敌方防线时。 KV-2重型坦克的诞生，就是在这种需求下产生的。与KV-1相似，KV-2的车体设计几乎没有改变，最大区别在于它配备了一门152毫米榴弹炮，专门用于摧毁敌方的防御工事。 KV-2的炮塔比KV-1更为庞大，装甲厚度也达到了110毫米，这让它在苏德战争初期几乎变得刀枪不入。而它的152毫米榴弹炮，足以摧毁任何敌方工事。KV-2成了苏联装甲部队的标志性武器，驾驶它的坦克兵也被戏称为大胆的人。 **德军的噩梦** 当德国装甲部队进攻苏联时，他们早已习惯了碾压一切的态势，认为苏军不过是纸糊的。可没想到，迎接他们的并非想象中的脆弱轻型坦克，而是苏联新一代的装甲巨兽。 德军的三号中型坦克虽然火力强大，但却无法对KV-1和KV-2形成威胁。德国第6装甲师在与苏联第2坦克师遭遇时，完全束手无策。尽管德军的炮术出色，但他们的穿甲弹对KV坦克几乎没有效果。KV坦克上的装甲几乎能够抵挡所有常规弹药的攻击，而坦克中的苏军炮手则会毫不犹豫地回击，把德国坦克打成燃烧的废铁。 德国第56摩托化军司令莱因哈特将军曾描述道：我们用三方向的火力攻击这些怪物，根本没有效果，我们的坦克像多米诺骨牌一样被摧毁。实际上，整个战斗中，德军损失了40辆坦克和40多门火炮，而这一切几乎只是短短的交火结果。 **结语** 尽管KV-2自1942年起停止生产，但KV-1在苏德战争中的表现却依旧令德军忌惮。直到IS-2重型坦克问世之前，KV-1依旧是苏联装甲部队的主力。在某种程度上，德国虎式重型坦克的研发，正是为了对抗KV-1。可以说，KV系列重型坦克的成功为苏联重型坦克的进一步发展奠定了基础，也使它成为苏联装甲力量中的一面旗帜。