2022年3月14日，俄罗斯国防部发布了一段视频，画面中是一架满身伤痕的苏-25战机。这架飞机曾在乌克兰的毒刺导弹攻击下严重受损，但尽管如此，它却没有像大多数战机那样坠毁，依旧成功返航。这架伤痕累累的飞机为何能幸免于难？究竟是什么让苏-25对导弹免疫？

{jz:field.toptypename/}首先，苏-25的坚固装甲是它能幸存的重要原因之一。它装配有超过1吨重的钛合金防弹装甲，这使得它能够抵挡来自毒刺导弹的攻击。作为一款低空攻击机，苏-25经常在敌人的防空网下飞行，这使得它成为防空导弹的主要目标。苏联在设计时就充分考虑到这一点，在机腹部安装了一块超过1.3吨重的钛合金装甲，厚度达到5厘米。这种厚重的装甲是其他战机难以企及的防护屏障。相比之下，毒刺导弹的战斗部重量仅有1公斤，根本无法穿透厚达5厘米的装甲。甚至连苏-25机腹部的装甲都难以啃动，何况其他地方的防护设计。更重要的是，整个飞机的主体几乎都被坚固的装甲覆盖，飞行员座舱四周的装甲厚度从1到2.4厘米不等，足以应对毒刺的威胁。可以说，苏-25的防护设计让它看起来像个铁壳乌龟，坚固异常。 除了厚重的装甲，苏-25还采用了许多冗余设计，确保其在受损后仍能继续作战。比如，飞机的电力和液压系统被分别安置在机腹两侧，且每个系统都有一套备份。即使一侧的装甲被突破，另一侧的系统仍能保持运作，确保飞机不至于失控。此外，苏-25的发动机设计也是独具匠心的。两台发动机被安置得相隔较远，防止两台发动机同时受损。而且它们之间还被一道防弹钢板保护，这进一步增强了飞机的生存能力。即使被导弹击中，苏-25仍能确保至少有一台发动机继续运转，保证飞机不会在空中坠落。 在燃油系统上，苏-25也做了不少防护措施。它的燃油管线外包有防护装甲，能有效防止外界的攻击损伤燃油系统。此外，油箱内部使用了防燃树脂，即使油箱被击穿，燃油也不会燃烧爆炸。操作装置方面，苏-25配备了一根直径4厘米的钛合金制传动杆，而非常见的钢索，这使得它能在遭遇导弹爆炸时，依然能够保持操控的稳定性。

然而，尽管苏-25拥有如此强大的防护能力，这些设计也带来了一些明显的缺点。首先，过重的装甲使得苏-25的整体重量大大增加，导致其无法突破音速，飞行高度也常常限制在7000米以下。冗余设计让飞机的空间利用效率非常低，载重能力也无法与现代战机相比，更不用说它无法安装先进的电子设备，操控系统也显得过于原始和复杂。 事实上，苏-25的设计可以追溯到上世纪60到70年代，当时它的设计理念是为了应对没有精确制导武器的时代，是一种典型的俯冲轰炸机。这种设计使得苏-25在二战时期的战术思维中显得尤为突出，但在现代战争中，苏-25的老旧思维已经难以适应未来战争的需求。它的每一项设计，都是围绕着俯冲轰炸这一单一战术展开的，可以说，苏-25是一款在战术上停留在二战时期的战机，未来恐怕难以再有大的作为。如今，它因战况的特殊性引起国际社会的关注，或许这将成为它最后一次的光辉时刻。

发布于：天津市